镰刀战车可以在一瞬间切断双腿，罗马人如何破解战车的冲锋？
“刀轮战车”的兵器对东方国家那些身不被甲或仅着轻甲的士兵来说是绝对的噩梦。在高速奔驰的战车上绑有大量锋利的刀刃；这些刀刃可以快速地把人和马的肢体切下。“其锋利的程度使被切者甚至于感不到痛苦，即发现自己的手脚已经被切断。”
这种战车在中国，波斯等国都曾经出现过，但是，实际作用并没有想象的那么大。罗马，亚历山大军团都可以轻松对付这种镰刀战车，主要方法就是投掷重型标枪杀伤车上人员和马匹。随后就是使用木桩立于阵前。
在我国古代也会在马车车轴上安装铁矛等武器，但是，无论是刀轮，铁矛还是什么，这种战车都必须面临几个难以克服的问题。第一个就是一定要有适合的战术，并不能首先使用刀轮战车发动正面冲锋。
而且，要使用骑兵正面冲锋，迫使对方步兵采用紧密阵型，以方便骑兵直接冲阵。而在这个时候，才可以投入镰刀战车从两翼发动突击。
这种战车的两个轮轴上各装有越一米长的镰刀，但战车高速奔驰时，锋利的镰刀会将遇到的一切物体切碎。战车冲进密集队形，将一些人拦腰斩断，而另一些人被碾碎。对方军队也陷入了混乱之中。这时骑兵再从正面发起进攻。
如果，无法让对方步兵紧密阵型，镰刀战车就很有可能遭到反杀。比如，遭到标枪，强弩，弓箭中远程射击。毕竟，镰刀战车的队形不可能密集，必须疏散开，否则就会自相干扰。如果遇到密集弓弩射击，则会遭到挫败。
另外就是地形，镰刀战车必须在平原才能施展。并且正面镰刀战车还有一个缺点就是镰刀长度只有1米，很容易被对方躲避开，当灵活机动的骑兵，特别是弓骑兴起以后。镰刀战车对付弓骑纯粹就是自杀了，甚至在马其顿步兵6米长的长矛面前，也没有生存能力。因此，这种武器很快也就被全面淘汰了。
马其顿步兵方阵就是打败了波斯滚刀战车。波斯为此提前一天平整场地。马其顿确实远程打击力量不如波斯。但是用盾牌做成的凸起造成了滚刀战车翻车，并且长矛可以刺杀马匹。但是伤亡比例的确是滚刀战车有着绝对优势，连马都算上的话还是能保持约1:5的杀伤力。可惜的是滚刀战车后面没有跟着步兵冲锋，而是跟着轻骑兵冲锋。这根本没有形成持续性打击力量。
罗马人在帝国征服战役中，经常会面临战车。在他的历任对手里，拥有战车技术的民族有部分高卢人，不列颠人，还有东方比较文明的民族，比如埃及人和迦太基人等。这些民族已经使用战车数百上千年，战车技战术成熟，甚至还开发出了镰刀战车等特种战车。
但是，罗马人似乎从来没有被看似可怕的战车困扰过。为什么呢？
实际上我们回过头来看一看，就会发现，战车实际上一种华而不实的武器。
战车的制造成本极其高。我们知道现在的汽车是很复杂的，同样，一辆战车可能也要由数百个零件组成，仅仅车轮的打磨，就是一个非常费时费力的工作。在古代的条件下，工匠没有流水线生产的可能，只能手工打造。这就决定了，一只军队拥有的战车数量，总是有限的。
举个例子，居鲁士率领十万大军对阵亚历山大，但是他只有数百辆战车。
与战车昂贵的造价相比，战车的功能却极其有限。大多数文明对他的使用都非常相似：一辆战车，配上矛手和弓箭手以及徒步步兵，停则成为炮台，动则成为冲散敌人阵型的核心。
实际上，战车最大的功能还在与冲锋陷阵。
但问题就在于，战车的使用条件太高了。由于没有橡胶轮胎并且马匹动力有限，战车只能在宽敞的平原地带施展开来，一旦遇到复杂地形，就会速度变慢并且极其容易损坏。甚至在冲锋的时候，战车也受限于性能，只能直线前进。
罗马人和希腊人对付战车的手段，其实很简单，就三招：
1.让骑兵迫近战车，利用灵活性摧毁战车；
2.弓箭手齐射，击毙车上人员；
3.当战车冲过来的时候，指挥部队躲开，由于战车很难拐弯，所以很容易扑个空……
由于战车的绝对数量一直不多，破坏起来也很简单，基本上战争开始战车就被集火消灭了。
战车其实是上一个时代的产物，在那个时代，军队的组织性不高，靠个人的勇武就能打胜仗。而战车恰恰可以让人施展自己的勇武。但是在新时代，技术进步和组织性的提高，就让战车无用武之地了。后来的骑士被淘汰，也是同样的道理。
镰刀战车自发明开始，就不是用来对抗严密结阵的重步兵。虽然很多后来的将领希望用镰刀战车来达到这个效果，但基本上都是失败的。而成功的案例则基本上是攻击散阵步兵所得到的。
镰刀战车一般认为是公元前6世纪左右，由波斯帝国建立者居鲁士大帝发明的一种武器。相比传统承担骑兵职责的弓箭战车来说，这种武器的使用方法要暴力很多。但居鲁士设计这种武器的本义，并不是用来冲击防御严密的重步兵方阵。相反，他更看重的自己的步兵和骑兵队伍建设。
所以，镰刀战车从一开始就是一种可以被牺牲和消耗掉的辅助力量。在设计之初，这种武器被用来冲击那些以远射为主的轻步兵队伍。这些轻装部队一般会出现重步兵的两翼位置，比较容易受到攻击。加上之前没有镰刀战车这种东西，所以被打了措手不及。
但在之后的几百年里，这种战车其实很少有上战场的机会。一方面是地形限制，另一方面是在中等规模的军事冲突中，没有太大的出场必要。至于效果如何，各有一次案例。：
在库纳克萨战役中，波斯人希望用刀轮战车来冲散希腊雇佣军的重步兵方阵。结果本身最大的弱点暴露出来了。在马匹完成加速度冲锋前，希腊步兵就抢先发起了自己的冲锋。马匹的恐惧与车夫的无能为力，让这些战车迅速溃败。
在斯巴达人的远征中，波斯人偷袭了一队缺乏警戒的斯巴达重步兵。但当时的情况是步兵没有结阵，队形散漫混乱。镰刀战车也没有单独出战，而是在骑兵护卫下一起出击。结果斯巴达人被偷袭后损失很大。
在亚历山大远征波斯的战争中，后者在高加米拉战役的空旷平原上使用了镰刀战车。结果是被已经熟悉了战车特性的轻装步兵所击溃。大部分车在冲锋时需要较大间隔，结果在冲锋过程中被马其顿一边的色雷斯标枪手们用穿插包围的方式猎杀了很多。余下车辆虽然冲入了马其顿方阵之间，也被训练有素的步兵迅速让开。
但有意思的是，亚历山大死后的塞琉古帝国军队还是保留了这种战车。结果是在同罗马人冲突的马格尼西亚战役中，被帕加马人的轻步兵抢先攻击。受惊的战马调头冲破了塞琉古军队的左翼骑兵力量。
最后还使用这种武器的军队来自小亚细亚半岛东北部的本都王国。这个国家虽然由波斯王室后裔建立，却是一个不折不扣的希腊化君主国。他们在同罗马人的第一次米特拉达梯战争中，三次使用了战车。
在第一次的交战中，本都战车成功从山的另一头绕过了对方的侦查。他们从帮助罗马作战的轻装仆从军下手，成功击败了罗马人的一个军团。但随后在希腊的战斗中，他们在喀罗尼亚被罗马步兵构筑的标枪火力和土木工事给消灭了大部分。稍后的奥克美纳斯战役中，他们又被主动冲锋的罗马人击溃，转身撞入了自己一边的马其顿方阵。
至此，镰刀战车基本上就退出了战争舞台。可以说这种武器其实很早就趋于落伍了，但很多特殊环境和非主力定位，还是让它们存在到了罗马征服地中海世界的时代。
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